2019年全年全球汽车市场销量速览我国领降全球巴西领涨全球

2020-1-20 编辑:采编部 来源:互联网 阅读次数:
  导读: 北美洲 美国2019年全年新车销量1704.8万辆,同比下降1.3% 据MarkLines计算,2019年12月美国新车销量(包括通用/FCA/特斯拉猜测值的速报值)同比下降5.8%至1,533,555辆。2019年1-12月美......

北美洲

美国2019年全年新车销量1704.8万辆,同比下降1.3%

据MarkLines计算,2019年12月美国新车销量(包括通用/FCA/特斯拉猜测值的速报值)同比下降5.8%至1,533,555辆。2019年1-12月美国商场的累计销量同比下降1.3%至17,047,725辆,销量接连5年超越1,700万辆。

分车种销量来看,12月轻卡销量同比下降3.2%至1,139,377辆,乘用车销量同比下降12.5%至394,178辆。

美国整车厂12月销量方面,通用受继续40天停工的影响,同比下降6.4%。福特下降1.5%,FCA下降2.8%。全年销量方面,通用下降2.5%,福特下降3.2%,FCA下降1.4%,Ram品牌拉动销量使FCA下降起伏最小。

日系车12月销量方面,丰田下降6.1%,本田下降12.0%,日产下降29.5%,下降起伏均超越轿车职业平均水平。从全年来看,丰田下降1.8%,本田增加0.2%,日产下降9.9%,依托SUV销量支撑的本田和脱离奖励金出售、出售继续疲软的日产构成显着的比照。其改日系车的12月销量方面,斯巴鲁下降3.4%、马自达增加2.4%、三菱增加10.3%。

韩系车12月销量方面,现代增加1.9%,起亚增加8.0%,全年销量也别离增加4.7%、4.4%,SUV车型阵型的丰厚提升了销量。

欧系车12月销量方面,群众下降13.0%,奥迪增加13.6%。

奢华车12月销量方面,宝马增加4.0%达35,746辆,位居首位,雷克萨斯下降0.6%至35,325(参数|图片)辆,位居第2,梅赛德斯奔跑下降5.4%至30,294辆(除了Van),位居第3。全年销量排序为宝马、梅赛德斯奔跑、雷克萨斯。

加拿大2019年全年新车销量191.4万辆,同比下降3.6%

查询公司desrosiers发布2019年12月加拿大新车销量(速报值)同比下降4.1%至109,584辆。其间,乘用车下降22.0%至22,396辆,轻卡增加1.9%达87,188辆。12月轻卡销量占比达79.6%,占有加拿大新车销量的大部分。

据Marklines计算的分整车厂/品牌来看12月销量,第1名福特同比下降1.8%至15,757辆,商场占有率为14.4%。第2名通用增加2.0%达14,129辆,商场占有率为12.9%。第3名FCA增加7.8%达12,855辆,商场占有率为11.7%。第4名丰田(除雷克萨斯)下降18.7%,第5名本田(除歌颂)下降17.1%,第6名现代(除Genesis(参数|图片))增加15.5%,第7名日产(除英菲尼迪)下降20.6%。

2019年1-12月的新车销量同比下降3.6%至1,914,357辆。

Scotiabank猜测加拿大2020年全年的销量将到达191.5万辆,根本同2019年销量相等。

墨西哥2019年全年新车销量131.8万辆,同比下降7.7%

墨西哥轿车工业协会(AMIA)/INEGI发布2019年12月新车销量(包括进口车),同比下降8.3%至130,448辆。2019年全年同比下降7.7%至1,317,734辆。

分整车厂/品牌的12月销量方面,第一名日产同比下降11.3%至26,271辆,第二名通用同比下降17.6%至23,997辆,第三名群众集团同比增加5.5%达18,219辆,第四名丰田下降9.7%至11,321辆,第五名起亚同比相等为8,319辆,第六名本田下降25.3%至6,669辆。

此外,FCA下降7.9%至5,629辆,马自达下降2.5%至5,906辆,福特下降19.4%至4,758辆。

亚洲

我国2019年全年新车销量2576.9万辆,同比下降8.2%

中汽协发布2019年我国轿车产销量数据。2019年,我国轿车职业在转型晋级过程中,受中美经贸冲突、环保规范切换、新能源补助退坡等要素的影响,承受了较大压力,下半年表现出较强的自我恢复才能,职业全体保持在合理区间。

2019年,轿车产销别离完结2,572.1万辆和2,576.9万辆,同比别离下降7.5%和8.2%。各月接连呈现负增加,上半年降幅更为显着,下半年逐渐好转,其间12月当月出售略降0.1%,与同期根本相等。

详细来看,2019年,乘用车产销别离完结2,136.0万辆和2,144.4万辆,产销量同比别离下降9.2%和9.6%。占轿车产销比重别离到达83.0%和83.2%,别离低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。

2019年,商用车产销别离完结436.0万辆和432.4万辆,产值同比增加1.9%,销量下降1.1%。

2019年,新能源轿车产销别离完结124.2万辆和120.6万辆,同比别离下降2.3%和4.0%。其间纯电动轿车出产完结102.0万辆,同比增加3.4%;出售完结97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力轿车产销别离完结22.0万辆和23.2万辆,同比别离下降22.5%和14.5%;燃料电池轿车产销别离完结2,833辆和2,737辆,同比别离增加85.5%和79.2%。

日本2019年全年新车销量519.5万辆,同比下降1.5%

日本轿车出售协会联合会与日本全国微型车协会联合会发布的多个方面数据显现,2019年12月日本新车销量同比下降11.0%至344,875辆。其间,注册车下降9.5%至226,951辆,微型车下降13.7%至117,924辆。

2019年销量同比下降1.5%至5,195,216辆。

韩国2019年全年新车销量153.3万辆,同比下降0.8%

5大韩国整车厂发布2019年12月韩国国内新车销量,同比增加4.3%达144,839辆。2019年下降0.8%至153.3万辆。

分整车厂来看,12月现代同比增加2.3%达66,335辆位居首位,第2名起亚同比增加16.4%达49,130辆,第3名双龙同比下降0.8%至10,574辆,第4名雷诺三星同比下降7.6%至9,980辆,第5名韩国通用同比下降15.4%至8,820辆。

含出口在内的12月海外销量方面,现代同比下降5.1%,起亚同比下降11.4%,韩国通用同比下降6.2%,雷诺三星同比下降8.8%,双龙同比下降38.3%,总计下降7.5%至545,882辆。

12月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降3.9%至396,569辆,起亚同比下降6.5%至225,446辆,韩国通用同比下降8.5%至38,818辆,雷诺三星同比下降8.1%至16,965辆,双龙同比下降10.7%至12,923辆,5家整车厂算计同比下降5.3%至690,721辆。

2019年全年分车型销量方面,现代奢华三厢车Grandeur出售103,349辆位居首位,现代中型三厢车Sonata(参数|图片)出售100,003辆位居第二,现代轻型货车Porter出售98,525(参数|图片)辆位居第三。

欧洲

德国2019年全年新车销量360.7万辆,同比增加5.0%

德国交通部(KBA)发布2019年12月乘用车新车注册量同比增加19.5%达283,380辆。2019年全年同比增加5.0%达3,607,258辆。

12月各品牌乘用车注册量方面,群众同比增加19.2%达49,518辆,宝马同比增加10.8%达27,544辆,梅赛德斯奔跑同比增加8.4%达24,796辆,福特同比增加28.0%达22,664辆,奥迪同比增加5.7%达17,590辆,斯柯达同比增加15.2%达14,256辆等。

2019年销量分燃料来看,汽油车占59.2%,柴油车占32.0%。混合动力车(HV)出售239,250辆(其间PHV出售45,348辆)占6.6%,纯电动车(EV)出售63,281辆占1.8%。

12月货车注册量同比增加0.9%达25,608辆,客车同比下降15.7%至727辆。

此外,德国轿车工业协会(VDA)发布的12月乘用车出口量同比下降14%至213,400辆,德国国内产值同比下降7%至276,400辆。2019年全年出口量下降13%至3,480,500辆,产值下降9%至4,661,800辆。

英国2019年全年新车销量231.1万辆,同比下降2.4%

英国轿车工业协会(SMMT)发布2019年12月乘用车新车注册量同比增加3.4%达148,997辆。2019年全年同比下降2.4%至2,311,140辆。

12月乘用车销量分品牌来看,福特同比下降8.9%至15,030辆,群众(VW)同比下降8.3%至14,687辆,宝马同比增加21.7%达14,117辆,梅赛德斯奔跑同比下降15.3%至9,623辆,奥迪增加37.9%达8,701辆等。

分车型来看,第1名群众Golf出售4,585辆,第2名福特Fiesta出售4,168辆,第3名宝马旗下MINI(参数|图片)出售3,985辆,第4名福特Kuga出售3,610辆,第5名宝马3 Series出售3,527辆等。

分燃料来看,汽油车增加2.6%达94,251辆,柴油车下降19.0%至33,884辆,代替燃料车(AFV)增加101.0%达20,862辆。

分购买人群来看,零售量同比增加0.1%达54,814辆,车队销量同比增加7.3%达89,225辆,商务销量下降20.5%至4,958辆。

此外,12月厢型车(3.5t以下)的注册量同比增加7.8%达27,551辆,货车(3.5-6t)同比增加167.7%达1,028辆,出租车同比下降29.6%至152辆。

SMMT首席执行官Mike Hawes称:“接连三年的下降对工业和全体经济来说是一个令人担忧的大问题。政治和经济的不稳定、有关新鲜空气区域的紊乱音讯冲击了购买者的决心,使英国轿车出售商场到达了6年以来的最低水平。商场的滞销将阻止职业达到严厉的二氧化碳减排方针的才能,并有损更广泛的环境方针。燃眉之急是出台更多支撑方针,例如对基础设施的出资、为促进遍及低排放车辆的广泛办法、用于技能转型的长时间购买鼓励办法等。尽管轿车职业经过供给多款新车型和有吸引力的报价发挥着效果,但恐怕顾客只会在经济牢靠度高、技能上价格合理时才会做出反响。”

法国2019年全年新车销量221.4万辆,同比增加1.9%

法国轿车工业协会(CCFA)发布2019年12月乘用车新车注册量,同比增加27.7%达211,194辆。2019年全年销量同比增加1.9%达2,214,279辆。

12月各整车厂乘用车销量方面,法国国内整车厂算计销量同比增加17.1%达106,415辆。其间雷诺集团增加29.9%达53,348辆,PSA集团增加6.5%达53,059辆。

法国整车厂以外的算计销量同比增加40.6%达104,779辆。群众集团增加38.2%达31,924辆,宝马集团增加48.4%达11,557辆,戴姆勒集团增加34.5%达11,157辆,丰田集团增加2.7%达8,895辆,FCA集团增加35.6%达8,262辆等。

此外,12月轻型商用车(LCV)销量增加8.5%达44,211台。别的,重型商用车(5t及以上)下降8.8%至3,970辆。乘用车与LCV算计的12月轻型车新车销量同比增加23.9%达255,405辆,2019年累计销量同比增加2.3%达2,693,977辆。

意大利2019年全年新车销量191.6万辆,同比增加0.3%

意大利轿车工业协会(ANFIA)发布2019年12月乘用车注册量同比增加12.5%达140,075辆。2019年全年同比增加0.3%达1,916,320辆。

12月意大利国内整车厂乘用车算计销量同比下降2.3%至31,308辆,外国整车厂增加17.6%达108,767辆。

分品牌来看,菲亚特品牌同比增加2.9%达19,294辆,群众同比下降5.1%至10,891辆,雷诺同比增加8.2%达9,655辆,福特同比增加23.5%达9,326辆,美丽同比增加4.8%达7,587辆,达契亚同比增加22.7%达6,677辆等。

12月新车销量分车型来看,第1名菲亚特Panda出售10,221辆,第2名smart fortwo出售6,002辆,第3名达契亚Ypsilon出售3,922辆,第4名达契亚Duster出售3,854辆,第5名雷诺Captur出售3,770辆等。

此外,据外国车经销商协会(UNRAE)计算,12月份燃料乘用车销量方面,汽油车同比增加32.0%达68,883辆,柴油车同比下降16.3%至48,930辆,混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车同比增加70.1%达9,776辆,纯电动车(EV)同比增加122.1%达844辆等。

从购买人群来看,个人零售量同比下降6.1%至74,667辆,车队销量同比增加33.9%达27,666辆,商务销量同比增加51.7%达39,051辆。

俄罗斯2019年全年新车销量176.0万辆,同比下降2.3%

欧洲商业协会(AEB)发布12月俄罗斯国内新车销量(包括轻型商用车)同比增加2.3%达179,235辆。2019年全年累计销量同比下降2.3%至1,759,532辆。

2019年销量分集团来看,伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产集团下降1.4%至639,464辆(其间伏尔加增加1.0%达363,658辆,雷诺增加5.8%达144,989辆,日产下降19.7%至64,974辆,达特桑增加9.1%达22,426辆,英菲尼迪下降25.2%至3,479辆)。其次是起亚下降0.7%至225,901辆。群众集团中群众下降1.6%,奥迪增加0.7%,斯柯达增加8.8%,厢型车下降1.1%,群众集团全体增加2.6%达216,931辆。现代集团(含Genesis)增加0.5%达181,085辆,接下来是丰田(含雷克萨斯)同比下降5.1%至125,992辆等。

2019年各品牌商场占有率方面,首位伏尔加的Lada占20.6%,其次起亚占12.8%,现代占10.2%,雷诺占8.2%,群众占5.9%,丰田占5.9%等。

分车型方面,伏尔加Lada Granta以135,831辆位居首位,第二名Lada Vesta出售111,459辆,第三名起亚紧凑级车Rio出售92,475辆。

AEB的轿车制造商委员会(AMC)会长Joerg Schreiber称,12月俄罗斯的轿车出售商场同比增加2.3%,有上升的痕迹。尽管如此,第四季度同比仍下降3.0%。2019年全年同比下降2.3%约为176万辆,猜测2020年商场状况也将相同严峻,同2019年比较将下降2.1%至172万辆。

西班牙2019年全年新车销量125.8万辆,同比下降4.8%

西班牙轿车工业协会(ANFAC)发布2019年12月乘用车注册量同比增加6.6%达105,853辆。2019年全年同比下降4.8%至1,258,260辆。

12月各品牌乘用车销量方面,西雅特增加33.1%达8,819辆,群众增加2.4%达8,590辆,美丽下降0.6%至8,354辆,现代下降2.3%至6,102辆,雷诺下降11.5%至6,090辆等。

分车型来看,首位西雅特Leon出售2,777辆,第2名达契亚Sandero出售2,641辆,第3名西雅特Ibiza出售2,598辆,第4名福特Kuga出售2,358辆,第5名日产Qashqai出售2,268辆等。

购买人群方面,12月零售销量同比下降6.9%至50,137辆,商务销量增加14.3%达39,423辆,租借车销量增加48.7%达16,293辆。此外,燃料占比方面,汽油车占57.7%,柴油车占29.1%,其他(EV、PHV、HV、FCV等)占13.1%。

南美洲

巴西2019年全年新车销量278.8万辆,同比增加8.6%

巴西全国轿车工业协会(ANFAVEA)发布2019年12月新车注册量(包括货车和客车)同比增加12.0%达262,558辆。2019年全年的新车注册量同比增加8.6%达2,787,850辆。

其间,国产车同比增加10.4%达2,490,193辆,进口车下降4.1%至297,657辆。分车种来看,乘用车同比增加7.6%达2,262,069辆,轻型商用车同比增加8.1%达403,514辆,货车同比增加33.3%达101,335辆,客车同比增加38.8%达20,932辆。

乘用车全年销量分品牌来看,通用出售431,023辆,群众出售349,797辆,FCA出售331,298辆等。LCV方面,FCA出售164,782辆,群众出售61,208辆,通用出售44,724辆等。

巴西全国轿车经销商联盟(FENABRAVE)发布的2019年乘用车分车型销量来看,第1名通用Onix出售241,214辆,第2名福特KA出售104,331辆,第3名现代HB20出售101,590辆。LCV方面,第1名菲亚特Strada出售76,223辆,第2名菲亚特Toro出售65,566辆,第3名群众Saveiro出售42,270辆。

全年来看,灵敏燃料车销量同比增加7.4%达2,328,650辆,柴油车同比增加13.5%达251,222辆,汽油车同比下降9.9%至73,853辆,混合动力车(HV)及纯电动车(EV)同比增加198.69%达11,858辆。

大洋洲

澳大利亚2019年全年新车销量106.3万辆,同比下降7.8%

澳大利亚轿车工业协会(FCAI)发布2019年12月新车销量同比下降3.8%至84,239辆。2019年的全年销量下降7.8%至1,062,867辆。

12月销量分车种来看,乘用车下降16.9%至22,468辆,SUV增加5.9%达39,876辆,轻型商用车下降3.8%至18,647辆,重型商用车下降6.0%至3,248辆。

分整车厂/品牌来看,丰田同比增加8.2%达17,309辆,三菱同比下降3.2%至7,072辆,马自达同比下降25.9%至6,025辆,现代同比下降7.4%至5,339辆,起亚同比增加17.2%达4,940辆等。

分车型来看,2019年的第1名丰田Hilux出售47,649辆,已接连4年位居第一,第2名福特Ranger出售40,960辆,第3名丰田Corolla出售30,468辆,第4名现代i30出售28,378辆,第5名三菱Triton出售25,819辆。


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