3种动力可选这台全新SUV英俊美观不太贵还能爽得飞起

2020-1-20 编辑:采编部 来源:互联网 阅读次数:
  导读: 在校园,成果是点评一个学生的重要目标;在公司,KPI是点评一个职工的重要目标;在社会,Money是点评一个人成功的重要目标。必须得说,社会太过于名利化,过于垂青外表的风光和荣誉,当然咱们也能了解,......

在校园,成果是点评一个学生的重要目标;在公司,KPI是点评一个职工的重要目标;在社会,Money是点评一个人成功的重要目标。必须得说,社会太过于名利化,过于垂青外表的风光和荣誉,当然咱们也能了解,这是实践所需。不过咱们也该认识到,人是多样化的,咱们不应该只看到外表的,更应该发现其深层的内在。

车与人同理,销量渐渐的变成了顾客点评一辆车的重要规范了。不少车企都向顾客屈服了,加长、加宽、大屏、打折······总归,极力的巴结顾客。但有些车企便是傲骨寒梅,不忘造车的初衷,坚持打造一款真实的“好车”。提到这儿咱们会信口开河的想起马自达,可是今日咱们要说的不是马自达,而是福特。

说起福特这个具有百年前史的汽车品牌,咱们首要想到的应该是驾控性,的确论驾驭论控制,福特一点点不会输给任何品牌,尤其是在底盘调校方面,福特更是深得很多车迷爱好者的喜爱。新一代福特福克斯不少媒体人士体会往后,都给予了较高的点评,这让咱们对福特的全新小型SUV——PUMA充满了爱好。

福特PUMA定位介于翼搏和翼虎之间,新车将于1月底将在欧洲商场上市。趁着新车还未上市,外媒第一时间带来了试驾陈述,看看外媒是怎样点评PUMA的吧。

升高版的嘉年华?

好像凯美瑞和亚洲龙,咱们都很喜爱拿同渠道的两款车进行比照,福特PUMA与福特嘉年华(Fiesta)同享渠道,咱们不免进行比照。

车身尺度方面,PUMA长宽高分别为4331/1871/1591mm,轴距2683mm;嘉年华的长宽高分别为4185/1805/1537mm,轴距2588mm,可见福特PUMA在空间上全面占有优势。

PUMA的尾厢空间体现惊喜,有用性要优于一般的小型SUV。新车后尾厢容积到达456L,福特还专门在尾厢板下方“腾出”一片矩形储物空间,官方把这儿称之为“ Megabox”,Megabox可用于贮存鞋子、工具箱或许备胎等物品,这也大幅度提高了车辆的功用性。

参数越长也纷歧定是越好的,PUMA的行李箱地板比嘉年华的地板高,这对咱们日常在尾厢放置物品会形成必定的影响。此外,PUMA作为一款小型SUV,具有1871mm的宽度以及较高的重心,在驾驭和控制上面或许会受必定的影响。实践驾驭又是怎样呢?

“驾驭PUMA的感觉,真的太棒了”

在欧洲商场,PUMA供给1.0T汽油版、1.0T mHEV(混合动力体系)以及1.5L柴油版共三种不同动力,其间,1.0T车型选用福特EcoBoost直列三缸发动机,高功率版别最大马力123Ps,低功率版别最大马力94Ps ;1.0T mHEV由福特EcoBoost直列三缸发动机、48V电机、电池组和DC电压逆变器组成,最大马力分别为123Ps和153Ps。

PUMA所搭载的48V轻混体系不只有利于节省燃油本钱,并且还起到提高车辆的动力的效果。由于车辆的动能收回再利用机制,车辆在不献身发动扭矩的前提下,带来更好的节能和环保优势。另一方面,由于电机低速高扭力的特色,当车辆在中低速发动机未到达最佳转速区间时,电机起到动力弥补联接的效果,弥补了低速时涡轮迟滞的问题,为驾驭者带来更好的加快体会。

试驾修改表明,PUMA低速行进时车辆的发动机很安静。发动机和发电机辅佐设备完美无缝地集成在一起,两者之间的联接顺利,并不会让人感到突兀的感觉。尽管试驾车辆是手动变速箱,但起步可以做的很快,并且PUMA的手动挡也非常简单上手。

底盘方面的调校适可而止,转向出奇地轻盈,路感非常明晰。当过弯时,车辆基本上没有什么侧倾,转向很轻很精准,并且过弯的极限很高,即便是坚持较高的速度过弯也不是问题。当敞开运动形式时,方向盘会变重,这也是为数不多让试驾修改喜爱开运动形式的车辆。

“ I think, is better than its rivals”(我以为PUMA比它的竞争对手要好。)

关于福特PUMA如此高的点评,信任咱们咱们也不会感到出奇,究竟福特在底盘上面的调校是口碑载道的。

装备好评

试驾修改除了对PUMA的驾驭和控制感到惊奇之外,对车辆的装备同样是欣赏有加。

PUMA搭载了全液晶仪表盘,中控台上面是一块8英寸的悬浮式中控屏幕。车门处选用的是复合原料,而非低价的硬塑料,在内饰质感上面有着不错的提高。

新车供给很多有用科技的装备。例如:主动自适应巡航,主动紧急制动,行人检测和车道坚持等辅佐功用,新车还装备福特CoPilot360°倒车印象。值得一提的是,PUMA仍是供给了Andriod Auto和Apple CarPlay,这装备在不少福特车型身上暂时还没搭载。10个音箱、USB接口、无线充电功用(高配车型)统统完全,可以说,只需不是“唱跳rap”,PUMA统统可以很好的满意你。

据悉教授了解,福特PUMA的座椅还供给了按摩功用,详细怎样个按摩法暂时不清楚,如果有时机那必定不能错失。

福特PUMA最早是一辆双门轿跑车,只可惜销量欠安,上市5年(2002年)便停产了。现在复生归来的PUMA,不再是当年那个功能优异的欧洲小钢炮,摇身成为一辆呆萌心爱的小型SUV。

像PUMA这样的车,在商场上是很可贵的,由于它不只美观省油,并且驾控性方面也找不到短板,这样一款万金油车型让人很难不去喜爱。

福特向来是一个偏科生,在驾驭和控制方面自始自终地让人信服,但他在空间和内饰方面的确算不上合格的水准。可是在PUMA身上,福特给人面目一新的感觉,它不只承继福特驾驭和控制优势,并且在油耗、空间方面等短板也进行了修补和完善。福特造车的初衷仍旧没有改变,不知道这样一辆小型SUV,在商场上面是否会深受年轻人的喜爱呢?咱们无妨拭目而待。

参阅来历:autocar


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